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黑鷹直升機2日在新北失事，參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。軍方今天表示，14日將在松山基地指揮部舉辦公祭，除了棺木覆旗、美麗島40年歷史峰迴路轉 陳菊：改革比革命更困難在40年前美麗島事件中，陳菊在軍法大審被判刑12年，40年後她位居總統府秘書長，促轉會也撤銷了刑事有罪判決，從街頭走入體制，陳菊感嘆「改革比革命困難」。●投入反對運動是「一生最漂亮的選擇」12月10日是國際人權日，1979年的那一天，高雄街頭夜幕低垂，陳菊與後來出任民進黨主席的施明德等人拿著火把展開民主大遊行，未料，鎮暴部隊發動攻擊，任何人都無法抵抗催淚瓦斯的痛苦效應。當晚陳菊目睹一群市民們將鐵欄杆橫阻在馬路中央，阻止鎮暴車通行，她說「南台灣同信貸利率最低 胞的熱情沒有被嚇阻，反而協助我們力擋鎮暴車的攻擊」。這一幕讓陳菊至今難忘，深刻體驗「人民最勇敢」；3天後，政府展開搜捕行動，演變成震驚國內外的美麗島事件，陳菊被法庭判刑12年，坐牢6年又2個月。19歲那年，因擔任民主前輩郭雨新的秘書，陳菊一頭栽進反對運動，也將自己置身於險惡的政治暴風圈，電話監聽、特務跟監，每天都生活在威嚇恐懼中。陳菊曾在「黑牢嫁妝」一書提及，出身農家、家族與政治絕緣，農家子弟憨直的個性，在恐怖年代如何能自處？陳菊坦言自己是「不知道害怕，而不是勇敢」。40年前，偶然的機緣促使她投入反對運動，陳菊說，這是「一生最漂亮的選擇」。根據2003年公開的調查局1210叛亂案文件，陳菊向當局說明自己從關心台灣所受的壓迫，進而認為，唯有台灣獨立才是台灣的出路，她將自己定位為人權工作者，而非只是黨外人士。在最後陳述裡，陳菊寫著「自己追求台灣國際地位的獨立，將10年最好的青春貢獻黨外，心中無恨，只希望歷史悲劇不要再發生」。歷經40年，陳菊被列在促轉會公布的刑事有罪判決撤銷名單之中，當天晚上陳菊隨即在臉書發文說，「在我心中，我自始無罪」，終於得到國家認證，儘管晚了40年，仍然感到欣慰。●美麗島大審被告 唯一仍在政府高層當年美麗島軍法大審8名被告，僅陳菊一人還在政府決策圈。從街頭走入體制，陳菊常說「改革比革命困難」，作為運動者只要對自己的理想負責，但投入政治後必須對這個城市、這個國家的每一個人負責。從社運工作者到走入體制，陳菊歷經台北市社會局長、勞委會主委到高雄市長等公職，曾經面對各種不同的抗爭、衝突，但她說，5年前高雄氣爆事件是她心中永遠的最痛，面對32具屍體與321人受傷，作為高雄市長的她必須負全責。5年過去了，「痛」仍深烙在心中。陳菊說，美麗島大審判時，她面對的是自己與幾位同志的生死，但參與反對運動終究是「自己的人生選擇」；而高雄發生石化氣爆，面對的是上百個家庭的傷痛與茫然，這兩者的壓力與挑戰或許無法比較，但證明身為政治工作者，絕對沒有比投入運動來得簡單。「革命可以高談理想、奮不顧身；但改革的每一步都要小心翼翼，非常謹慎，因為每一個決定牽動的都是上百萬人、甚至上千萬人的身家財產」。「身為政治工作者，時時提醒自己，手中的權力來自人民，不能任性只顧自己的理想，而不管人民的期待。」她說，特別是2300萬人就有2300萬種理想與期待時，如何兼顧、協調、平衡是政治工作最困難之處。如果背離人民的期待，不論理想多麼崇高，人民隨時可以把權力收回。●台灣已遠遠超出「我們當時的想像」回顧美麗島事件40週年，陳菊說，台灣已經是非常自由民主的國家；站在40年後回頭看，現在的台灣已經遠遠超出「我們當時的想像」，不管是廢除萬年國代、總統直選，一直到民進黨執政、3次政黨輪替，歷史的峰迴路轉遠遠超出預期。她表示，美麗島事件40年後，年輕一代的出生、成長過程，自由民主已經像空氣一般自然，這是作為美麗島參與者當初追求的目標之一，能有這樣的成果，她感到很驕傲。「但台灣的民主與現況還是有一些需要努力的地方」，陳菊說，對外，台灣在國際上經常被打壓，我們只能盡力堅持價值、用在各個領域上的努力，讓世界看到台灣。●民主也有變成民粹的危險她進一步說，對內，台灣雖然有自由民主，但和世界上很多國家一樣，也都面臨民粹主義和「利用自由破壞自由」的威脅。陳菊表示，民主也有變成民粹的危險，越來越多的政治人物崇尚「語不驚人死不休」，為了爭取聲量不斷發表爭議性言論，加上媒體或網軍用帶風向的方式造神，散布假訊息，讓政治議題只剩下狂熱的發言而不是理性的辯論，長遠來看，這對民主是負面的，需要世人共同努力克服。（中央社）追晉軍階、頒發褒揚令與旌忠狀外，將有4架幻象2000戰機衝場，以「缺席隊形」編隊，悼念殉職人員。
UH-60M黑鷹直升機（機號933）2日失事新北坪林、宜蘭交界處，導致參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機臺南市善化區二胎借款工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航等8人殉職。
軍方今天表示，14日將在松山基地指揮部舉行公祭，除了棺共享單車泡沫後 ofo推「先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，一年時間還沒解決，最近ofo小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但新北市八里區留學貸款 訂出的規則是，必須先在它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋果，可以退人民幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」用戶：「好朋友的押金還沒有退出來，都已經排到好幾百萬位了。」有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。用戶：「本身是欠我們錢的，現在讓我們還成了花更多的錢，去買它的東西，更不接受啊。」用戶：「這太坑了，我也不會再用它了，就當被騙了吧。」用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元台東民間小額借款 ，但售價差不多的小魚乾零嘴，退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消費人民幣上千元。律師 李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員 黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)9月份就新北市貢寮區借錢管道 搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任 劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長 郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任 劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁 王朝陽高雄市鳳山區民間小額借款 ：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺，單車生產企業轉往中高端市場布局，推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長 張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。木覆旗、追晉軍階、追授勳章、頒發褒揚令與旌忠狀，空軍將派出4架幻象2000戰鬥機、3架UH-60M黑鷹直升機。黑鷹將低空飛越會場上空；而幻象戰機則展示「缺席隊形」，這也是台北市上空首度出現悼念亡者的飛行編隊。
此外，軍方也指出，沈一鳴遺體火化後將安厝於五指山國軍示範公墓的忠靈殿，而沈一鳴的桃園市平鎮區二胎貸款 侍從官黃聖航，骨灰也將安厝在五指山忠靈殿，但將依據階級安厝。
美國軍方若有飛行員失事罹難，就會在告別式或者國葬時，出動戰機「缺席隊形」飛越上空，但其中一架戰機會快速爬升、向殉職人員致敬，也代表飛行員的殞落；而空軍的幻象飛官王同義2012年在法國接受訓練時失事，空軍也曾以4架幻象戰機屏東縣長治鄉青年創業貸款者 衝場，並進行缺席隊形。（中央社）
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